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EL TRANVIA DE ALCALA CONECTARÁ DIRECTAMENTE CON SEVILLA

29 Ene 2017 0

El tranvia de alcala de Guadaira, diseñado en un principio como un ramal de la línea 1 de metro de Sevilla, cambia su fisionomía para evitar el transbordo en la Universidad Pablo de Olavide y llegar más rápido a la capital andaluza. Así lo anunció la presidenta del PSOE de Sevilla, Verónica Pérez, que visitó las obras del tranvía junto a la alcaldesa Ana Isabel Jiménez.

El nuevo planteamiento, a falta aún de definición técnica, determina que el trazado irá desde Alcalá a la Universidad Pablo de Olavide y, en este punto, enlazará directamente con las vías de la línea 1, de forma que el alcalareño/a podrá llegar hasta el Aljarafe sin necesidad de cambiar de vehículo.

Actualmente el tranvía se encuentra en construcción, después de que las obras estuvieran un tiempo paralizadas. El plan es que los trenes circulen para 2019, según determinó el consejero de Fomento, Felipe López. Para ello la obra civil concluirá este año, con un presupuesto de 22 millones de euros, cifra que remata la inversión total de 197 millones para su construcción. Tan solo quedaría la dotación de sistemas y la electrificación.

A falta de que sea definido el modelo de explotación, el nuevo diseño del proyecto abre una posibilidad que podría abaratar los presupuestos. Al pasar a ser una conexión directa Sevilla-Alcalá se podrían emplear los mismos trenes y parte de los sistemas con los que ya cuenta la línea 1 de metro.

La puesta en marcha del tranvia de Alcala junto con la finalización de las obras de la carretera A-392 que une Dos Hermanas y Alcalá, las dos localidades más pobladas de la provincia, son proyectos decisivos para el desarrollo social y económico de la ciudad. Se prevé que un sinfín de habitantes se beneficien de esta inversión en infraestructura, desde hace tiempo demandada por los ciudadanos, y que soluciona uno de los principales problemas de comunicación de Alcalá.

Si quieres ver qué hacemos en Alcala y lo cerca que estamos de las vías, pincha aquí.

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